Desde Warnes Repuestos NOA queremos explicar qué es, y cómo funciona la bomba de nafta, el corazón del motor. Es la responsable de ‘bombear’ el fluido que permite el arranque y funcionamiento del motor.
Así como el corazón de una persona bombea sangre para distribuirla al cuerpo, la bomba de nafta hace el mismo con la nafta con el motor. Tiene como función de enviar a una presión constante el combustible al carburador o los inyectores que son los que se encargan de fabricar la mezcla con el combustible para generar la combustión.
Hay dos tipos de bombas y se clasifican por mecánicas y eléctricas. Las que funcionan gracias al movimiento del motor son las llamadas mecánicas y las eléctricas son por un impulso del mismo, independientemente al funcionamiento al motor.
Como detectar fallas de la bomba de combustible
- El motor comienza a fallar (falla y se ahoga el motor por un corto periodo de tiempo, y rápidamente regresa a la normalidad)
- Problemas a la hora de arrancar
- Se apaga el motor y luego vuelve a arrancar
- Aceleración retardada (al acelerar, pierde poder como si se fuera a apagar)
- El motor se apaga bajo presión (subiendo una cuesta, pierde potencia)
Hay que asegurarse de que haya combustible en el tanque. No se debe confiar en el indicador de nivel del panel de instrumentos ya que este puede dar lecturas erróneas. En el momento en el que la presión de combustible sea insuficiente el motor producirá el sonido de arranque, pero no llegará a iniciar la marcha, esto puede ser debido a un posible fallo de la bomba.
Cuidados
El principal cuidado para las bombas es tener siempre combustible en el tanque para evitar que el motor funcione con los litros de reserva, y también evitar que los residuos normales de los tanques obstaculicen el paso del combustible.
Otro cuidado importante es mantener los filtros de combustibles en muy buen estado y cambiarlo de forma seguida. No hay que confiarse por su vista desde el exterior, no tienen un alto costo y con eso ya cuidas todo el proceso de combustión.
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