#SaltaBlackFriday Instalación de cristales sin cargo de mano de obra en todos los locales de la provincia de Salta
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#AutosConHistoria: Sencillez, frugalidad e ingenio al servicio de un objetivo: “transportar a cuatro personas y cincuenta kilos de papas, con una velocidad máxima de 60 km/h” utilizando la más moderna tecnología, tracción delantera, suspensión flexible con grandes oscilaciones y motor refrigerado por aire.
La misma contiene información que permite a los conductores incorporar nuevas prácticas de manejo y así lograr un uso más eficiente del combustible, ahorrar energía, costos y contribuir a reducir las emisiones de gases contaminantes.
Consulte por cúpulas para todas las marcas y modelos. Color Blanca con portón de cristal de media tonalizado. Entrega inmediata. Instalación bonificada. Con cerradura y llaves. Totalmente hermética y segura. Protección de la carga por las inclemencias del tiempo. Mejora el coeficiente aerodinámico y como consecuencia le da mayor autonomía. Combina belleza y seguridad.
Warnes Repuestos le ofrece una tapa retráctil para camioneta más versátil, segura y resistente del mercado. Al ser retráctil, permite abrir o cerrar en escasos segundos.Construcción de aluminio rígido, cubierta con lona de primera calidad y con cerradura.
#AutosConHistoria: Pasaron casi veinte años desde que se discontinuó, pero todavía sigue tocando una fibra muy sensible en el sistema nervioso de miles de fierreros argentinos. ¡Cómo no recordar un clásico argentino!
#AutosConHistoria: La Fuego, una coupé que se ganó el favor del público argentino. Se presentó en Francia en 1980, llego al país en 1981 y por el éxito logrado fue fabricada en la Provincia de Córdoba.
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No solo es peligrosa la falta de mantenimiento en tu vehículo, también puede costarte mucho dinero en arreglos, por eso acá te damos algunos consejos prácticos para que no tengas ninguno de estos dos problemas y muchos más.
Hace 49 años comenzaba la fabricación nacional del Chevy SS y la coupé con motor de 137 o de 150 caballos con techo vinílico. General Motors de Argentina debía reemplazar al Chevrolet 400 que comenzaba a parecer algo antiguo con respecto a sus competidores, el Falcon y el Torino.
